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五菱造房车结果和想象价格差距太大 房车梦碎

2018-04-16   来源:车评会   作者:转载
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    虽然房车在国内不怎么流行,但永远不缺爱旅游会生活的小伙伴,很多老司机选择自驾游——而对于长线旅游来说,他们的座驾实质上就已经变成了房车。

    虽然也有一些小厂家在做,但目前国内还真没啥价格亲民的房车。但是好消息来了,那就是五菱介入这行了。

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    图为五菱家族最出名的五菱宏光,定位七座MPV。但它并不适合被用来改成房车,车内空间不大,尤其是车顶高度较低。

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    图为被改装成房车的“双层”五菱之光面包车,目测这辆还是加长版。但是问题来了:这样改装怎么上路呢?

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    另外五菱也出过很多不太常见的车型,例如五菱之光皮卡,图中这辆厢式版本也就3万块钱,若是把座舱和货厢打通了兴许能堪用。
    但小卡未必太简陋了些,下面来点高端的五菱。

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     图中这辆很像校车的五菱其实定位多功能车,国内很少见,大多用来出口。

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    图为五菱家族目前尺寸最大的一款车——五菱征程,其内部空间至少相当于2辆五菱宏光。曾有不少将该车改装为房车的先例,成本约在10到15万,但五菱这次是认真了,专为房车设计了全新的车型。

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    图为已经出厂的五菱房车样车,看起来一股美系房车的豪华感?

    定位B型房车,相比于C型房车的好处就是外观不引人注目,同时这货看起来真的够大。

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    图为该车内饰,图中这辆应该是经过“精装修”的版本,可能选装件不会便宜。

    一切都是标准的B型房车设计,没有太出彩的地方,但在国内依然属于稀罕物件。注意右侧的餐桌可以放低、和两侧的座椅连为一体,形成一张床。

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    在车尾设计了双层床,这辆五菱房车理论上可以容纳2个家庭外出。

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    对开式尾门设计,提供了更好的拓展性。

    最关心的售价方面,从最近的房车展会消息是这辆房车约29万起步——一个让人梦碎的价格,这就是活生生的现实和理想之间的差距。     虽然这辆五菱房车刚步入市场,但还是期待它能回归合理的价位,这个结果还得靠市场决定。

文章标签: 五菱房车  
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